Tỷ suất lợi nhuận gộp của từng hoạt động kinh doanh như sau: Tỷ suất lợi nhuận gộp của các sản phẩm chính (nguồn: bản cáo bạch) Từ năm 2014 đến 2016, tỷ suất lợi nhuận gộp của mảng kinh doanh đèn LED của Quảng Phố lần lượt là 29,02%, 28,14% và 27,17%, thể hiện mức tăng trưởng tổng thể. xu hướng giảm.【Đọc toàn bộ bài viết】
Zhao Zhanzhan, một luật sư nổi tiếng về CNTT và sở hữu trí tuệ, tin vào một cuộc phỏng vấn với phóng viên của 21st Century Business Herald rằng kết quả tồi tệ nhất sẽ là Yidao tuyên bố phá sản.【Đọc toàn bộ bài viết】
Điều gì đã xảy ra đằng sau cái lạnh và cái nóng? Vào ngày 7 tháng 4, các phóng viên tài chính của CCTV đã đến thăm Công ty TNHH Phân bón Sơn Đông Xuyang, công ty đã ngừng sản xuất.【Đọc toàn bộ bài viết】
“Mặc dù công ty có vẻ đang bán rất chạy sản phẩm của mình nhưng họ dự đoán rằng trong tương lai sẽ không có đủ động lực nên sẽ chuyển sang tập trung vào hoạt động kinh doanh chính của mình.【Đọc toàn bộ bài viết】
"Alibabas" hy vọng sử dụng sức mạnh của Internet để mở ra cánh cửa "ngoại thương mới", cho phép các thương hiệu Trung Quốc "ra nước ngoài", để thương mại quốc tế không còn ngưỡng cao, không còn chỉ là bữa tiệc của các công ty lớn , và cho phép các doanh nghiệp vừa và nhỏ Họ cũng đã bước lên sân khấu để thể hiện sức hấp dẫn của mình, và hàng triệu doanh nghiệp vừa và nhỏ chính xác là chìa khóa cho tương lai của “ngoại thương mới” tràn đầy động lực mới.【Đọc toàn bộ bài viết】
Trên thực tế, sự tăng trưởng liên tục của các đơn đặt hàng AliExpress thực sự đã buộc một số khu vực phải cập nhật các máy vận hành bưu chính lỗi thời và thúc đẩy những thay đổi trong hệ thống ngân hàng của họ.【Đọc toàn bộ bài viết】
Dai Sipan cho biết tại cuộc họp báo rằng so với xe điện, cải tiến hiệu quả năng lượng và các cuộc cách mạng du lịch, như xe tự lái, chia sẻ xe và đi chung xe, sẽ có tác động lớn hơn đến nhu cầu dầu mỏ.【Đọc toàn bộ bài viết】
Vì vậy, Ủy ban Xét duyệt Phát hành của Ủy ban Điều tiết Chứng khoán Trung Quốc đã yêu cầu công ty giải thích thêm về 2 câu hỏi trên.【Đọc toàn bộ bài viết】
Tuy nhiên, khi hành khách chưa cảm nhận được sự nâng cấp dịch vụ và chưa biết cách cải thiện dịch vụ thì công ty vận tải đường sắt đã tăng giá vé trước, điều này không phù hợp với logic thị trường.【Đọc toàn bộ bài viết】